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为什么全新天籁优惠这么大 还建议你再杀杀价?

在印象中,似乎只要提到“舒适”,“省油”和“耐久性”这三个方面,就会让人联想到日产,丰田,本田等日本品牌。这似乎已成为他们的。独家名片。

是的,这三个方面无疑是日本品牌的核心竞争力,它们是中国市场的杀手。可以毫不夸张地说,如果你需要一辆车住在家里,你几乎不会后悔。

但如果你谈到整体素质,谁是他们中的大哥?在过去,作者可能会这样排序:丰田,日产,本田,但现在,他们在作者心目中的立场是:丰田,本田,日产。显然,日产在作者心目中的地位有所下降,但原因并不是本田有多好,而是因为日产近年来给作者留下了一些不好的印象,特别是新的天蝎座。表演了。

天蝎座被昵称为“移动大沙发”,“日本三剑客之一”和“Miba”。即使是现在,当涉及到舒适性时,它将是第一个想到它,仍然在圈子里。有一个头和面。“但是,看到新天柱的当前销售情况并不可耻。从今年五月开始,新天柱的销量已经下降到5000台以下,仅售出4,227台,同比下降57.3%,不到旧竞争对手雅阁的四分之一。实际上,天竺连续第六个月的销量不超过1万辆,东风东风日产目前处于匆忙状态。

为了能够挽回一点面子,新天蝎座不仅成为“日本三剑客”的第一个成员,优惠率超过2万,甚至还有一些网友爆发。日产只需要73%的折扣来促进新天蝎座的销售。您可以获得符合国家6排放标准的全新天蝎座。然而,目前看来可能没有很多员工支付账单,而且收益良好,但仅靠员工的支持就不可能带来稳定的销售增长。

经过多次观察和分析,笔者认为新天柱销售不畅的原因主要有以下几个方面。

首先,它未能跟上竞争对手的节奏:当谈到新的天蝎座竞争对手时,“日本三剑客”中的另外两个凯美瑞和雅阁不可避免地无法避免。但笔者认为,新天柱输给对手的不是产品力量,而是机遇,但确实错过了!众所周知,近年来,随着消费群体的复兴,汽车市场也开始发挥“年轻牌”,“日本三剑客”也发挥得更年轻,不仅外观变得更加个性化,内饰变得更时尚,甚至工作材料也越来越有质感。

但与凯美瑞和雅阁的更换周期相比,新的天蝎座来得晚了,蛋糕太大了,如果你不来,我恐怕会失去更多的消费者。日产意识到这一点,故意打开它们之间的差距。它是一款2.0T发动机,具有高科技可变压缩比,可与标准凯美瑞和雅阁相媲美。不幸的是,这款2.0T发动机仍无法出售。如今,虽然新款天蝎座的2.0T版本已经能够买到,但消费者的耐心早已耗尽,并转移到其他品牌。

其次,同级别市场的竞争越来越激烈:自2019年以来,虽然价格区间20万的合资中型轿车在国内消费者中越来越受欢迎,但汽车市场环境依旧在经济低迷时期。除了凯美瑞和雅阁在合资企业的价格范围内,新天蝎座需要面对与帕萨特,迈腾,阿特斯,速度,迈锐宝XL,标致508L等同等价格的竞争对手。

出路,或进一步提高产品成本绩效,如继续增加激励机制。

第三,日产近来一直受到“负面”的困扰:第一个问题是Qijun CVT变速箱问题。一个月内有数百起投诉案件,包括“漏油”,“抖动”,“挫折”,“拖累”等。 CVT变速箱经常出现问题。令人费解的是,东风日产没有立即做出回应,而是通过“黑暗召回”的方式对汽车进行升级,但问题仍未完全解决,但还有其他问题,如电力下降。

在案件数量越来越多之前,范围正在扩大。例如,包括天柱,轩逸和黑客在内,出现了类似的问题。东风日产终于发布召回。然而,由于质量检查,召回的细节被召回,而且仍未提及变速箱。至于变速箱的问题,现在没有结果。确实,配备新天蝎座的新型CVT变速箱仍然是消费者眼中的隐患。现在它要么拿钱还是不注意新的天蝎座。未来的命运可能是“生死攸关”。

写在最后:

事实上,日本产品品牌的整体销量仍然可观,甚至小幅增长。然而,这与我们今天谈到的新天蝎座没什么关系。正如作者的呼吁所说,新天蝎座没有抓住机会,也遇到了日益严峻的市场形势和品牌的负面影响,它已经开始销售下滑。但如果你不得不问作者:天柱的新品牌是否值得购买?作者认为没关系,因为它的产品实力和性价比对其竞争对手来说仍然不错,但建议你在购买时杀掉更多的价格。

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