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拖拉机质检形同虚设,工人装配质量堪忧!国产农机何时能出头?

拖拉机跑得快4天前我想分享

看完在知名拖拉机厂前线工作的员工的评论后,我感觉一样,我们的拖拉机发生了什么?一个知名品牌的拖拉机厂仍然是一样的。其他制造商可以想象拖拉机的装配质量确实需要加强,拖拉机零件的质量确实需要提高。

让我来看看两个真正的装配问题案例,让我们真正感受到拖拉机真正的装配水平:在市场调研中,一家拖拉机制造商的维修人员曾经说过这样一个亲身经历过的维修案例,就是在云南,一台804拖拉机一个知名品牌被修复了。当时,用户报告说新购买的拖拉机底盘在使用时有异常噪音,并且不敢使用,但拖拉机仅使用了约40小时。在维护人员到达现场后,测试车辆以确认用户的响应是否为真。在用户的帮助下,维修人员打开后盖进行检查。当手触及后轴油中的液压油时,会发现类似的类似轴承的物体。工作人员安静地对用户说话,并且让你找到一块干净的抹布并使用它一段时间。用户离开后,维护人员快速取出异物。乍一看,它是一个轴承。快点把它放进自己的包里。用户返回后,维护人员将再次检查用户。没有发现异常。汽车上的齿轮,轴承和间隙看起来也很正常。应该没有大问题。因此,尽管大胆使用您的信心,我们仍有责任使用该问题。我们会为您修理或更换桥梁。用户不知道,看到制造商的维修人员如此发誓说话和保证,但无奈!

当维护人员谈论这种个人经历的情况时,他们对拖拉机组件的质量充满了不满和无助。他不明白为什么这么大的轴承在没有被发现的情况下实际上会落在后轴上,并且仍然可以被提升?装配控制,出厂检验是一样的!

事实上,这并不是最悲伤的提醒!拖拉机变速箱和后轴落入异物中的情况并不少见。例如,最常见的是落入钢球,螺母,螺栓等,但另一个更好的案例是山东一家全国知名拖拉机品牌的700型拖拉机的后轴。在拖拉机的中间,平铲最终被挤压在最终减速齿轮和后桥壳底部之间。平铲的厚度大于最终减速齿轮和后桥壳底部之间的间隙。在后桥壳体最终减速后,大齿轮下方的一个大孔被打破,后轴上的所有油都泄漏了。这发生在经销商给用户进行试运行时。那时,用户看到新的拖拉机坏了,害怕下车。直奔。它可能是令人难以置信和闻所未闻的,但它确实是最真实的存在,它发生在该国最知名的拖拉机品牌。之后,拖拉机与平铲一起返回工厂。轮式拖车在组件中无法识别。在这种情况下,当工厂的质量检验人员检查轮式拖车中的工具和工具的数量时,发现在轮式拖车中确实存在相同类型的扁铲。应该清楚的是,平铲的来源装配车间举行了现场会议,车间工作人员和质检人员获得批准。

苦涩的泪水,最无辜的,让我们心疼的是我们忠诚的拖拉机用户!拖拉机的整体质量与设计质量,装配质量,零件质量,调试和现场质量控制密切相关。然而,当现有设计质量不高并且部件质量令人担忧时,拖拉机组装的质量尤为重要。如果装配质量不好,很多新车都会遇到很多问题,特别是拖拉机的三次泄漏现象,如油管接头漏油,壳体接合面漏油,螺栓未拧紧根据规定的扭矩,润滑油不足。一些问题,例如失速中的异常噪音,以及新拖拉机的一些不正确的调整,导致在使用拖拉机之后的短时间内诸如离合器燃烧之类的故障。根据市场调查,拖拉机由于不合适和制造不良而存在问题。 50%的失败。我衷心希望拖拉机厂家能够进一步加强装配质量控制,加强零件质量控制,进一步减少因安装不当和质量问题造成的拖拉机故障,让用户更安心使用,使用更舒适!

以上是今天的所有分享,希望能给大家带来帮助,欢迎各界朋友发表评论并提出建议

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看完在知名拖拉机厂前线工作的员工的评论后,我感觉一样,我们的拖拉机发生了什么?一个知名品牌的拖拉机厂仍然是一样的。其他制造商可以想象拖拉机的装配质量确实需要加强,拖拉机零件的质量确实需要提高。

现在让我看看两个装配问题的真实案例,让我们真正感受到我们拖拉机的真正装配水平:在市场调研中,一家拖拉机制造商维修人员曾经说过这样一个维护案例的个人经验,就是在云南维持一个知名品牌的804拖拉机,何时。当用户报告新购买的拖拉机底盘有异常噪音并且不敢使用时,但拖拉机仅使用了约40小时。维修人员到达现场测试车辆后,确认用户的反应是否属实。在用户的帮助下,维修人员打开后轴盖进行检查。当他们用手触摸后轴油压时,他们发现了一种类似轴承的物体。这时,维修人员悄悄告诉用户,请再去找一些干净的抹布。我稍后会用它。用户离开后,修理工迅速取出异物。事实上,它是一个轴承。用户返回后,修理工告诉用户他已经检查过一次。没有发现任何异常情况。汽车上的齿轮,轴承和间隙看起来也很正常,应该没什么。大问题,让我们继续大胆地使用它。我们将对此问题负责。我们可以为您修理或更换后桥。用户不知道,看到工厂维修人员如此发誓要说和保证,也同意了!

当修理工谈到这种个人经历时,他对拖拉机组装的质量充满了不满和无助。他不明白为什么这么大的轴承可能会在没有被发现的情况下落入后轴,并且可以大量制造。装配控制和工厂检查都是徒劳的! ____________

事实上,这并不是最悲伤的提醒!拖拉机变速箱和后轴落入异物中的情况并不少见。例如,最常见的是落入钢球,螺母,螺栓等,但另一个更好的案例是山东一家全国知名拖拉机品牌的700型拖拉机的后轴。在拖拉机的中间,平铲最终被挤压在最终减速齿轮和后桥壳底部之间。平铲的厚度大于最终减速齿轮和后桥壳底部之间的间隙。在后桥壳体最终减速后,大齿轮下方的一个大孔被打破,后轴上的所有油都泄漏了。这发生在经销商给用户进行试运行时。那时,用户看到新的拖拉机坏了,害怕下车。直奔。它可能是令人难以置信和闻所未闻的,但它确实是最真实的存在,它发生在该国最知名的拖拉机品牌。之后,拖拉机与平铲一起返回工厂。轮式拖车在组件中无法识别。在这种情况下,当工厂的质量检验人员检查轮式拖车中的工具和工具的数量时,发现在轮式拖车中确实存在相同类型的扁铲。应该清楚的是,平铲的来源装配车间举行了现场会议,车间工作人员和质检人员获得批准。

苦涩的泪水,最无辜的,让我们心疼的是我们忠诚的拖拉机用户!拖拉机的整体质量与设计质量,装配质量,零件质量,调试和现场质量控制密切相关。然而,当现有设计质量不高并且部件质量令人担忧时,拖拉机组装的质量尤为重要。如果装配质量不好,很多新车都会遇到很多问题,特别是拖拉机的三次泄漏现象,如油管接头漏油,壳体接合面漏油,螺栓未拧紧根据规定的扭矩,润滑油不足。一些问题,例如失速中的异常噪音,以及新拖拉机的一些不正确的调整,导致在使用拖拉机之后的短时间内诸如离合器燃烧之类的故障。根据市场调查,拖拉机由于不合适和制造不良而存在问题。 50%的失败。我衷心希望拖拉机厂家能够进一步加强装配质量控制,加强零件质量控制,进一步减少因安装不当和质量问题造成的拖拉机故障,让用户更安心使用,使用更舒适!

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