库伦旗资讯网

2005-2009|T2航站楼开始建设 年吞吐量突破800万人次

2019-08-29 23 0X1778 56 0X1778 01旅游管理

红网时代记者肖拓完成报道

1989年8月29日,长沙黄花国际机场正式通航。此后,长沙从空中向世界开辟了一条“天路”。2005年至2009年,长沙黄花国际机场第三代航站楼T2航站楼开工建设,年旅客吞吐量也有所突破。800万人。在长沙黄花国际机场开放30周年之际,《红网时代》记者带您走进机场,经过30年的艰苦奋斗,展现了湖南航空公司的奋斗历程。

2005年,机场扩建工程开始前期工作。同年,旅客吞吐量超过500万人次。

2006年,停机坪扩建工程启动。同年,旅客吞吐量超过600万人次。同年7月15日下午3时46分,一架机号为“B6251”的空客A320飞机在长沙黄花国际机场安全着陆。今年,湖南航空的历史迎来了一个历史性的时刻:中国南方航空公司第一架空客A320飞机落户湖南。长沙黄花国际机场开通了第二班飞往韩国的国际航班。

0×251C

2007年机场跑道扩建工程正式开工。(数据图)

2007年,机场跑道扩建工程正式启动,旅客吞吐量超过800万人次,其中出入境人数是中部地区其他5个省份总和的1.6倍。同年12月29日,长沙黄花国际机场新国际航站楼竣工并按计划投入试运行。扩建工程总建筑面积平方米,其中新建9870平方米,改建3350平方米。

2008年12月27日,长沙 - 大阪国际航线成立仪式在黄骅国际机场停机坪举行。当时,湖南省委书记张春贤和省长周强出席了就职典礼。停机坪扩建项目的第一阶段已经完成并被接受。国际大厅经过重建和扩建,新航站楼的设计已经完成。终端的航站楼开始了。

2009年,机场的3200米跑道正式开通。 (数据图)

2009年4月22日,新航站楼(T2)正式启动。这是自1989年机场开通20年以来建造的第三代航站楼。同年,机场的3200米跑道正式开通,它能够起飞和起飞客机330,波音77和747,并迎来了“大飞机时代”。围裙扩张的第二阶段开始了。机场可以直接导航全国45个主要城市,在国家机场排名第13。

红网时间记者肖拓完成报告

1989年8月29日,长沙黄花国际机场正式开通航行。从那时起,长沙就从空中向世界开辟了一条“天空之路”。 2005年至2009年,长沙黄花国际机场第三代航站楼T2航站楼开工建设,年旅客吞吐量也突破。 800万人。在长沙黄花国际机场开通30周年之际,红网时代的记者带您进入机场进行了30年的艰苦奋斗,展现了湖南航空奋斗的景象。

2005年,机场扩建项目的前期工作已经开始。同年,旅客吞吐量突破500万。

2006年,围裙扩建项目启动。同年,旅客吞吐量突破600万。同年7月15日下午3点46分,一架机型号为“B6251”的空中客车A320飞机安全降落在长沙黄花国际机场。在这一年,湖南航空的历史迎来了一个历史性的时刻:中国南方首架空中客车A320飞机落户湖南。长沙黄花国际机场开通了第二次飞往韩国的国际航班。

2007年机场跑道扩建项目正式启动。 (数据图)

2007年,机场跑道扩建工程正式启动,吞吐量超过800万人次,其中出入口次数达到中部地区其他五个省份总和的1.6倍。同年12月29日,长沙黄花国际机场新国际航站楼落成并按计划投入试运行。扩建工程总建筑面积平方米,其中新建筑9,870平方米,翻新3350平方米。

2008年12月27日,长沙 - 大阪国际航线成立仪式在黄骅国际机场停机坪举行。当时,湖南省委书记张春贤和省长周强出席了就职典礼。停机坪扩建项目的第一阶段已经完成并被接受。国际大厅经过重建和扩建,新航站楼的设计已经完成。终端的航站楼开始了。

2009年,机场的3200米跑道正式开通。 (数据图)

2009年4月22日,新航站楼(T2)正式启动。这是自1989年机场开通20年以来建造的第三代航站楼。同年,机场的3200米跑道正式开通,它能够起飞和起飞客机330,波音77和747,并迎来了“大飞机时代”。围裙扩张的第二阶段开始了。机场可以直接导航全国45个主要城市,在国家机场排名第13。

——