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冲击碾压实遍数受哪些因素影响?冲击碾压规范要求是什么?

原始标题:冲击压实次数影响哪些因素?冲击滚动有哪些要求?

哪些因素会受到冲击压实次数的影响?冲击滚动有哪些要求?

通过建立冲击破碎的三维动态有限元分析模型,提出了四种典型的载荷位置,并研究了不同施工线和不同工程性能对老水泥混凝土路面的冲击和破碎机理。使用了基础和土壤基础。系统地研究了面板断裂的影响,并得出以下重要结论:

1。计算结果表明,静态有限元的一般规律与动态有限元分析的基本规律基本相同,但动态和塑性的计算结果比静态方法更为丰富和合理。采用伪静态计算结果。不仅仅是动态有限元的结果。

2。结果发现,在冲压的初始阶段,当沿人行道的纵板将冲击辊施加到中心线时,有利于路基的破裂以及基层和土壤基础的均匀初始压实。在广泛的范围内。进一步的压实对于随后的面板破裂块尺寸变小和压缩应力增加是有利的。随着基础的刚度增加,木板中路线的损坏区域缩小,并且路面板逐渐破裂。当沿道路面板的边缘构造冲击辊时,获得的压实面积较小,但是冲击深度较大。因此,建议在施工过程中根据路基情况采取相应的路线。

3。在冲击载荷下,路面板的变形会瞬时变化。当施加冲击载荷时,变形迅速返回最大变形1 | 3。除了塑性区以外,应力分布也相应地变化。面板振动很小。

4。土层中土压力随时间变化较快,冲击完成0.01s后基本达到稳定状态。撞击时,土壤基础中2m深度的土压力约为50KPa,而在5m深度则基本衰减为0。撞击0.01s后,深度2m的土压力迅速降低到30KPa,但深度5m。撞击完成后,压力明显大于土压力。随着时间的流逝,撞击后0.05秒后,土壤基层中的土压力不再变化。在0.6m的深度处土压力约为50KPa,在2m处的衰减为0。

5。土壤基础在所有三个方向上都受到压缩应力。当冲击载荷作用在路面板的中央时,土壤基础的表面位移和应力分布是均匀的,但最大值小于其他情况。当冲击载荷作用在路面板的一侧或板的拐角处时,土壤基础浓度的表面位移和应力分布集中,但与板的中心相比最大值更大,它是在板角最大。在土壤深度低于3.5 m时,各种工作条件下的冲击附加应力占总应力的不到1/5。而且各种工况的差异不大。

6。在同一位置,随着冲击次数的增加,土壤基础中的土压力逐渐增加,但是随着冲击次数的增加,土压力的增加被限制在一定的土壤基础深度,大约4m 。 4m以下的增长率不大。回到搜狐,看看更多

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2019-09-24 14:35

:洛阳冲击压路机的构造

原始标题:冲击压实次数影响哪些因素?冲击滚动有哪些要求?

哪些因素会受到冲击压实次数的影响?冲击滚动有哪些要求?

通过建立冲击破碎的三维动态有限元分析模型,提出了四种典型的载荷位置,并研究了不同施工线和不同工程性能对老水泥混凝土路面的冲击和破碎机理。使用了基础和土壤基础。系统地研究了面板断裂的影响,并得出以下重要结论:

1。计算结果表明,静态有限元的一般规律与动态有限元分析的基本规律基本相同,但动态和塑性的计算结果比静态方法更为丰富和合理。采用伪静态计算结果。不仅仅是动态有限元的结果。

2。结果发现,在冲压的初始阶段,当沿人行道的纵板将冲击辊施加到中心线时,有利于路基的破裂以及基层和土壤基础的均匀初始压实。在广泛的范围内。进一步的压实对于随后的面板破裂块尺寸变小和压缩应力增加是有利的。随着基础的刚度增加,木板中路线的损坏区域缩小,并且路面板逐渐破裂。当沿道路面板的边缘构造冲击辊时,获得的压实面积较小,但是冲击深度较大。因此,建议在施工过程中根据路基情况采取相应的路线。

3。在冲击载荷下,路面板的变形会瞬时变化。当施加冲击载荷时,变形迅速返回最大变形1 | 3。除了塑性区以外,应力分布也相应地变化。面板振动很小。

4。土层中土压力随时间变化较快,冲击完成0.01s后基本达到稳定状态。撞击时,土壤基础中2m深度的土压力约为50KPa,而在5m深度则基本衰减为0。撞击0.01s后,深度2m的土压力迅速降低到30KPa,但深度5m。撞击完成后,压力明显大于土压力。随着时间的流逝,撞击后0.05秒后,土壤基层中的土压力不再变化。在0.6m的深度处土压力约为50KPa,在2m处的衰减为0。

5。土壤基础在所有三个方向上都受到压缩应力。当冲击载荷作用在路面板的中央时,土壤基础的表面位移和应力分布是均匀的,但最大值小于其他情况。当冲击载荷作用在路面板的一侧或板的拐角处时,土壤基础浓度的表面位移和应力分布集中,但与板的中心相比最大值更大,它是在板角最大。在土壤深度低于3.5 m时,各种工作条件下的冲击附加应力占总应力的不到1/5。而且各种工况的差异不大。

6。在同一位置,随着冲击次数的增加,土壤基础中的土压力逐渐增加,但是随着冲击次数的增加,土压力的增加被限制在一定的土壤基础深度,大约4m 。 4m以下的增长率不大。回到搜狐,看看更多

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