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南京華拓膜結構公司談膜結構車棚膜布怎么拉才不會有褶皺

瀏覽: 作者: 來源: 時間:2022-01-23
膜結構車棚是一種新型的建筑,隨著社會的發展,廣泛應用于各大公共場所,基本可以說是隨處可見。隨著都市的發展,膜結構車棚也變得尤為重要。 膜結構車棚在施工的時候有一項是很重要的,那就是拉膜布,拉膜布是門技術活,不注意的話可能就會出現褶皺,那么怎么拉才不會有褶皺呢? 下面南京華拓膜結構的小編簡單的和大家分享一下,希望對大家有所幫助。

膜結構車棚是一種新型的建筑,隨著社會的發展,廣泛應用于各大公共場所,基本可以說是隨處可見。隨著都市的發展,膜結構車棚也變得尤為重要。


膜結構車棚在施工的時候有一項是很重要的,那就是拉膜布,拉膜布是門技術活,不注意的話可能就會出現褶皺,那么怎么拉才不會有褶皺呢?

下面南京華拓膜結構的小編簡單的和大家分享一下,希望對大家有所幫助。

第一步:展開膜結構車棚的膜體前,在平臺上鋪設臨時布料,以保護膜材不被損傷及膜材清潔,嚴格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應校對包裝上的標記,確認安裝部位,并按標記方向展開,盡量避免展開后的膜體在場內移動。


第二步:膜面展開前應先安裝緊固的夾板,夾板的間距不應大于2m,根據膜結構的跨度大小,調整夾板中心的間距,夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。對次性吊裝到位的膜體,也必須次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。


第三步:目前索膜結構吊裝較多應用多點整體提升法,是將已經成熟的整體“提升”技術加以改造用于索膜結構這種柔性結構的施工過程中,該工藝要求整個過程必須同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和距離,確保膜面的傳力均勻。

第四步:張拉成型是整個膜結構車棚布施工安裝工程的重要環節,施工項目能否取得果,取決于張拉是否滿足設計要求。當支承結構為剛性邊界時,預應力的施加要通過殊的構造來實施。對于柔性邊界,可通過調整撐桿的位置來調節預應力的大小。


張拉索膜結構中,膜材的張拉預應力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時應確定分批張拉的順序、量值,控制張拉速度,并根據材料的性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分調整索的預應力,逐步張拉達到設計值;也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應作施工紀錄,對無控制要求的也要作張拉行程紀錄。


以上就是小編今天和大家分享的內容,想要了解更多關于膜結構車棚的相關資訊,就請繼續關注本站,也可以致電咨詢。


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