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如果泰国开通这条运河,新加坡的影响力将大打折扣

俯瞰东南亚国家的经济前景,新加坡可以说是一个独特的节目。这个面积超过700平方公里的小国可以让邻居落后。它所依赖的因素不过是两点。首先,优越的地理位置,新加坡是东西方船舶的必备品。它依赖于繁忙的海上通道。新加坡正在大力发展航运服务业,制造业和旅游业等各种高科技产业。结果,经济快速增长,并迅速成为东南亚重要的金融和转口贸易中心。

第二个优势是人口由中国人占主导地位。东南亚是世界上海外华人数量最多的地区之一。各个国家都有大量的中国人。然而,中国人口比例最高的是新加坡。中国人的比例高达74.2%。这在东南亚是独一无二的。马来西亚是马来西亚第二大。中国人口仅占总人口的20%左右,远低于新加坡。

中国人聪明而勤奋,远远不能与马来人相提并论。这种差距在新加坡并不明显,但在马来西亚则非常明显。马来西亚人几乎都富裕,贡献了60%至20%的人口。税。可以看出,中国的份额很高,这是新加坡的第二大优势。然而,优越的地理位置一直是新加坡发展的主要因素。如果马六甲海峡的角色被其他海峡或运河取代,新加坡的各个行业将受到严重打击,对新加坡的影响将无法估量。

马六甲的替代品并非不存在,但今天尚未开发。这个替代方案位于泰国,泰国非常靠近新加坡,土地的主体位于印度支那半岛,而且还位于马来半岛的北部。马来半岛是一个非常狭窄的半岛,半岛北部的最窄点。

在泰国的春蓬和拉廊(Ranong)境内有一条狭长的地带,称为火山口峡谷(Crater Gorge),最窄处只有56公里宽。地峡的西部是印度洋的安达曼海,东部是太平洋的泰国湾。如果在Krati峡谷钻一条运河,该船可以直接从太平洋进入印度洋,而无需经过马六甲。这将使太平洋和印度洋之间的航程缩短至少1200公里,并为大型船舶节省2至5天,估计每次航行可节省近30万美元。对于那些严重依赖马六甲海峡航运的国家来说,这无疑是一件好事。

Krati位于第10纬度附近,也就是说,位于第10纬度线以北的欧洲,非洲,亚洲国家和地区将受益于东南亚的航运业。欧洲和东亚是世界经济的主要力量。对于这些国家而言,克拉运河的开放将带来巨大的利益,但马来西亚,新加坡和其他一直受益于马六甲海峡的国家的利益无疑将产生巨大影响。新加坡的国际影响力也将大大降低。

在这方面,新加坡官员没有表达他的立场,但许多新加坡人认为,克拉运河是一个名声,远远不能与苏伊士运河相媲美,因为苏伊士运河允许船只绕过30多万平方非洲大陆的公里。克拉运河仅有约130,000平方公里的马来半岛。这两者显然无法比较。此外,马来西亚也乐观地认为Kela运河位于泰国,无论它是否建成都是泰国的权利。

事实上,运河位于泰国,这将从运河开放中受益最多,但由于对运河的争议,泰国这一事件的派对一直相对沉默。作为旁观者,我们必须等待,看看Kra运河是否可以开通。

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