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6.4秒破百 安全配置超多 这款二三十万的欧系SUV 是不是你的菜?

谈到沃尔沃,人们会想到安全性。如果你认识一些人,你就会知道T5有多么神奇。此外,它可能与北欧的极简主义设计风格有关,感觉有点冷。然而,在试驾XC40后,老白觉得它不仅难,而且还有一个温柔的一面。

硬:浓浓的欧洲味道

虽然城市SUV的定位,但XC40比同类产品更加坚固,例如高离地间隙和高坐姿,这与更像轿车的车型明显不同。此外,坚韧的线条也使它看起来更加坚固和坚固,看起来像一种安全感。

运动版和豪华版之间最明显的外观差异是进气格栅的方向,前者是水平的,后者是垂直的。内饰的差异主要在于颜色匹配和仪表板上的装饰。使用哪种型号,XC40的材质和做工均价值20万元。 Harman Kardon听起来不错。空调的镀铬表面,豪华版的水晶块和门板上的植绒都具有强烈的奢华感。符合人体工程学的设计使您可以轻松获得各种物品。后排乘客可能会稍稍放弃座椅靠背,并且由于较厚的C柱和较小的玻璃窗,他们会感觉视力有限。幸运的是,大型全景天窗减少了无聊的感觉。

这款老式白色试驾是顶级搭配T5四驱的智雅运动版,动力真的只是滴水,252马力,350牛米输出可以让这款车6.4秒破,最满意当你在中间时高速,你仍然可以保持你的激情。踩油门踏板时可以前进。我不知道是否故意促进优秀的力量。 T5发动机在怠速时可以听到驾驶室内的隆隆声,在加速时它不会太小,但实际的中高速巡航,其发动机声音是隐藏的,只有轮胎噪音是在宽轮胎中不可避免地传递到耳朵,并且风噪声也减弱,这在高速限速范围内几乎可以忽略不计。

车身和底盘非常'圆滑',车身就像铸铁块,它具有很强的刚性,而且悬架也很坚固。可选的自适应底盘有四种舒适,节能,运动和越野模式。减震会以不同的模式改变硬度,也许是因为试驾是运动版。即使在舒适的状态下,打开也更难,而不是弱者和弱者来打开所有的颠簸。这种类型,但保留了一个完整的道路感,你可以感知到路面的差异,但当压倒性的起伏,它不会扔掉它,方式是解决大的颠簸,保留小的运动的运动常规。

沃尔沃的城市安全系统是XC40的标准。它包括智能车辆避免等核心技术。它可以在关键时刻真正拉动方向盘,并尽量避免碰撞等严重事故。一些车型还提供带转向辅助的智能盲点信息系统和带制动辅助的反向警告系统,可以在危险时刻主动降低风险。在试驾期间,发现外后视镜上的圆形盲点灯比许多汽车的小三角形明显得多,并且在大雨中并没有像某些型号那样惊慌。

柔软:比日本人更贴心

满意的不仅是XC40足够硬,而且因为它有一个温和的一面,它比许多日本车更贴心。

最初认为北欧的极简主义风应该相对寒冷。但试驾后,老白发现简约设计不是简单的设计,而是为了让生活变得简单,设计师花了很多心思。这种风格,您应该已经熟悉宜家了。

举几个简单的例子,它有一个原始的垃圾桶。虽然体积不大,但足以放入已擦拭的食品袋和擦拭巾。手套箱下方的储物箱根据纸巾袋的尺寸设计。放一包普通尺寸的纸是恰到好处的。此外,为了使前门的存放更加均匀,XC40将低音炮移至挡风玻璃的下缘,效果非常好。

树干的设计也可以称赞:盖子可以存放在地板下面,当地板折叠时,可以形成存放框架,并且可以采取一些篮球足球西瓜等以避免滚动。手套箱上的折叠钩可以说是一个很棒的设计。坐在司机车里的女神再也不用担心无处可放的行李了。

我来谈谈每个人都关心的日常维护成本。试驾当天,广州的气温为35度,空调一直开启。因为射击需要停下来,偶尔大脚踩油门。广州的道路也相对拥挤。这种形成实际上更加耗费燃料。测得的燃油消耗量为11升/100公里。与它的力量相比,老白认为它是一个很好的表现。我相信如果它是一条快速的道路或一条高速的道路,那就少了两条。三升油是可以实现的。

国内生产带来的最大优势是维护方便性的提高和成本的降低。 XC40提供10年免费基本维护5年,售后政策最长5年的原厂保修,以及5年的Volvo On Call。管家服务应该能够消除一些潜在客户关于豪华汽车维修成本高昂的一些担忧。

老白总结:

凭借坚韧的外观,坚硬的风格和坚硬的核心技术,它还拥有温柔体贴的设计。此外,XC40在油耗和维护成本方面也非常温和。国内生产后XC40的价格可能不如人们预期的那样扎根,特别是在市场条件下,对手大幅降价,将面临很大的市场压力。但是,如果有更多的权重,它的产品实力是非常好的:例如更多的增值服务,更低的门槛财务指标等,或者将允许它获得更多的用户。

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